Все радиолокационные позиции оснащены первичными и вторичными радиолокаторами. На вооружении находятся радиолокаторы типа 1Л118, 1РЛ139-2, МВРЛ «Крона», ТРЛК «Лира-Т», первичная обработка радиолокационной информации обеспечивается АПОИ «Приор», ВИП-118 и АПОИ ТВК.

ОРЛ-Т Певек

ОРЛ-Т Кепервеем

Средства воздушной ОВЧ связи. Большая часть средств ОВЧ-связи филиала "Аэронавигация Северо-Востока" введена в эксплуатацию после 2002 года (оборудование серии «Фазан»).

Для увеличения дальности ОВЧ связи в Магаданском центре ОВД успешно  эксплуатируются два автономных ОВЧ ретранслятора типа Comshell, установленные по контракту с ARINC (США) в 1995 году на удаленных горных вершинах. В 2005-2006 годах с помощью ООО «ЦНТИ «Элерон» произведена замена приёмо-передающего оборудования и аккумуляторных батарей ретрансляторов, что позволило продолжить их эксплуатацию.

В соответствии с Федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)» подпрограмма «Единая система организации воздушного движения», для увеличения дальности и улучшения качества ОВЧ связи, ООО «ЦНТИ «Элерон» в 2007 году поставлено два автономных необслуживаемых ретранслятора ОВЧ диапазона АНР-1 в Кепервеемский центр ОВД и отделение Провидения Анадырского центра ОВД. В 2010 году, продолжена работа по улучшению качества ОВЧ связи, автономными ретрансляторами АНР-1 оснащены Шмидтовский, Певекский центры ОВД и отделения Лаврентия, Залив Креста Анадырского центра ОВД.

Установленные ретрансляторы типа АНР-1 и Comshell обеспечивают ОВЧ связью в районах ответственности РЦ ЕС ОрВД Магадан, Певек, Шмидт, ВВЦ Кепервеем, МДП Магаданского центра ОВД, ВМДП Лаврентия и Залив Креста Анадырского центра ОВД. За время эксплуатации ретрансляторы зарекомендовали себя как качественное оборудование с хорошими эксплуатационными характеристиками.

Средства радионавигации. В филиале "Аэронавигация Северо-Востока" 29 комплектов приводных радиостанций, 16 автоматических радиопеленгаторов.

На вооружении находятся приводные радиостанции типа АРМ-150, ПАР-10С и АПР-8, автоматические радиопеленгаторы типа АРП «Платан», АРП-75 и АРП-80.

Радиомаячные системы посадки. Для обеспечения посадки воздушных судов в сложных метеоусловиях филиалом «Аэронавигация Северо-Востока» эксплуатируются радиомаячные системы посадки в аэропортах Магадана, Анадыря и Певека, в аэропортах Бухта Провидения и Залив Креста эксплуатируются посадочные радиолокаторы.

ГРМ а/п Анадырь

КРМ а/п Анадырь

Оснащение диспетчерских пунктов, средства автоматизации УВД.

В сентябре 2000 года в  филиале "Аэронавигация Северо-Востока" введен в эксплуатацию центр управления полетами (ЦУП).

В 2003-2006 годах проведена реконструкция здания командно-диспетчерского пункта аэропорта Магадан.

В ЦУП Магадана размещены диспетчерские пункты управления воздушным движением в верхнем воздушном пространстве (зона РЦ), на КДП Сокола диспетчерские пункты аэродромной зоны и МДП.

ЦУП Магадана и КДП Сокола оснащены автоматизированной аэродромно - районной системой управления воздушным движением (АРАС УВД) «Альфа» производства ООО «Фирма «НИТА», в состав которой входят подсистемы: КСА УВД «Альфа», СКРС «Мегафон», КСА ПВД «Планета», ИСС «Консультант», СТВ «Метроном», комплексный тренажер «Эксперт», оборудование передачи данных «Ладога».
АРАС УВД «Альфа» обеспечивает:

• приём, обработку и отображение информации, в том числе радиолокационной, радиопеленгаторной, плановой, метеорологической, справочной и вспомогательной;
• передачу информации внешним пользователям по телеграфным каналам сети АНС ПД и ТС;
• оперативное диспетчерское взаимодействие со смежными центрами УВД, службами аэропортов, периферийными объектами РТОП по каналам речевой связи;
• документирование и воспроизведение различных видов информации;
• обучение и тренировку диспетчерского состава;
• информационную поддержку расчётов по сборам за аэронавигационное обслуживание;
• контроль и управление за техническим состоянием оборудования системы.

В 2010 году проведено обновление аппаратной части и прикладного программного обеспечения подсистемы КСА УВД «Альфа» до версии 3, установленной в ЦУП Магадан. Обновленное прикладное программное обеспечение КСА УВД «Альфа» версии 3, значительно расширяет функциональные возможности комплекса и обеспечивает:

• автоматизацию функций согласования условий и передачи управления между смежными секторами РЦ Магадан, что значительно упрощает процедуры и уменьшает время на речевой обмен между смежными диспетчерскими пунктами;
• возможность внедрения безбумажной технологии процедурного контроля, что избавляет диспетчеров от необходимости параллельного ведения графиков и журналов движения воздушных судов;
• возможность перехода на сокращенные нормы вертикального эшелонирования в верхнем воздушном пространстве (RVSM);
• возможность внедрения автоматизированного взаимодействия со смежными АС УВД по процедуре OLDI, реализацию данной функции планируется выполнить после ввода в эксплуатацию АС УВД «Синтез» в РЦ Хабаровска. В дальнейшем взаимодействие по процедуре OLDI возможно организовать со смежными РЦ Якутска и РЦ Петропавловска-Камчатский.

КСА УВД «Альфа» версии 3 предоставляет возможность обеспечить высокий уровень безопасности полетов при УВД в воздушном пространстве РЦ ЕС ОрВД Магадан на уровне международных требований, а также повысить пропускную способность.

В январе 2011 года в Центре управления полетами Магадана филиала «Аэронавигация Северо-Востока» впервые в отечественной практике на оборудовании российского производства реализованы функции АЗН-К и ДПЛПД, рекомендуемые ICAO в рамках внедрения перспективной концепции CNS/ATM.

Новое оборудование КСА УВД «Альфа» производства ООО «Фирма «НИТА» с функциями АЗН-К и ДПЛПД установлено на рабочем месте диспетчера Океанического сектора Магаданского РЦ ЕС ОрВД взамен комплекса CNS/ATM производства компании АРИНК (США), эксплуатирующегося с 1998 года.

Контрактное автоматическое зависимое наблюдение (АЗН-К) позволяет диспетчеру с помощью спутниковых технологий определять местоположение воздушных судов без использования традиционных радиолокаторов, что особенно актуально для воздушных трасс, проходящих над океанами и малонаселенными регионами с неразвитой аэронавигационной инфраструктурой.

Линия передачи данных диспетчер-пилот (ДПЛПД) обеспечивает быстрый обмен текстовыми сообщениями между центром УВД и экипажами ВС в режиме реального времени. Передача сообщений в текстовом режиме позволяет решить такую проблему, как плохая разборчивость радиообмена в коротковолновом диапазоне. Кроме того, это исключает неправильную интерпретацию персоналом, для которого английский язык не является родным, принятых на слух сообщений.

Сопряжение КСА УВД «Альфа» с сетью провайдера услуг (компанией ARINC) выполнено с помощью программно-аппаратных шлюзов обеспечивающих информационную безопасность подключения.

Для обеспечения бесперебойного электропитания радиотехнических средств обеспечения полетов ЦУП Магадан создана современная система гарантированного электроснабжения, включающая: двухтрансформаторную понижающую подстанцию 6/0,4 кВ с тремя питающими кабельными линиями электропередачи 6 кВ; агрегатную с четырьмя дизель-генераторами напряжением 0,4 кВ и мощностью 100 кВт фирмы CATERPILAR; двухсекционный щит гарантированного питания (ЩГП) 0,4 кВ фирмы GENERAL ELECTRIC, оборудованный современными переключающими устройствами, автоматическими выключателями, средствами визуального контроля и микропроцессорным управлением. Для обеспечения перехода от внешнего источника электроснабжения к резервным дизель-генераторам и обратно без потери информации и связи, радиотехнические средства УВД и РТОП оборудованы устройствами бесперебойного питания. Все основные параметры работы системы гарантированного электроснабжения выведены на пульт сменного электромеханика.

Комфортные температурные режимы внутри помещений с оборудованием УВД и РТОП поддерживаются кондиционерами. В случаях нарушений в системе внешнего теплоснабжения отопление здания ЦУП предусмотрено от резервной электрокотельной с двумя электродными котлами мощностью по 160 кВт.

Цифровая интегрированная сеть связи филиала. Управление воздушным движением из укрупнённого Магаданского центра в первую очередь обеспечивается сетью связи филиала. Для обеспечения максимальной независимости от технической и ценовой политики предприятий связи, в филиале «Аэронавигация Северо-Востока» эксплуатируется цифровая интегрированная (наземный и спутниковый сегменты) сеть связи. Сеть связи филиала обеспечивает управление удалёнными ОВЧ радиостанциями из ЦУП Магадана и РЦ Анадыря, трансляцию РЛИ в ЦУП, телефонную связь между диспетчерами смежных секторов УВД, передачу телеграфных каналов. Спутниковый сегмент включает шестнадцать станций СФСС: узловые земные станции в г. Магадан и г.Анадырь, периферийные станции в п. Сокол, п. Чайбуха, п. Сеймчан, п. Марково, г. Певек, п. Бухта Провидения, п. Мыс Шмидта, с. Кепервеем, п. Омолон.

Для резервирования спутниковых каналов используются аналоговые и цифровые арендованные каналы. Каналообразующие оборудование позволяет автоматически оптимально распределять потоки информации и, в случае необходимости, обеспечивает резервирование в заданной конфигурации. Управление сетевым оборудованием осуществляется техническим персоналом ЦУП Магадан.